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Comprarsi la macchina, usando la teta

Tutti noi sappiamo quanto le cose che compriamo in qualche modo
trasmettono un’immagine di quello che siamo, o almeno di quanto ci
percepiamo. Ci sono degli acquisti per qui questo non e’
particolarmente importante, ma la macchina dovremmo sceglierla usando
la testa.

Visto che volete venire negli USA, tenete presente che ogni anno
muoiono circa 42.000 persone in incidenti stradali. Non so esattamente
come compararli all’Italia, ma a me sembrano parecchi. Per scegliere
esistono un sacco di fonti, ma qui ne voglio raccomandare una in
particolare.

E’ un sito non-profit, basato in Connecticut che ha fatto un lavoro
molto bello e interessante: ha raccolto le informazioni sui crash test
fatte dal governo, piu’ quelle dello Institute for Highway Safety,
e ha aggiunto fattori legati all’abilita’ di un veicolo di evitare gli
incidenti, che ovviamente non viene calcolata nei crash tests.

Il risultato e’ questo sito, Informed for Life, che vi prego veramente di studiare prima di comprare una macchina.

Sarete sorpresi dai risultati, e dal fatto che macchine della stessa marca abbiano ratings cosi’ diversi tra di loro.

Comprare una macchina usata negli USA

In questo paese, la macchina non e’ esattamente un’opzione, a meno
che non andate a vivere in una grande citta’ come New York o Chicago
con un buon sistema di trasporti interno.

Noi non comprammo macchine nuove all’inizio, meglio stare attenti
con i soldi fino a che i guadagni cominciano ad arrivare. Il problema
e’ che, come in tutti i posti, i venditori di auto usate sono una razza
brutta, e bisogna stare parecchio attenti alle fregature.

Cercate di leggere parecchio, informatevi sui modelli che qui sono
spesso diversi da quelli europei (e quelli che ci sono, tipo VW, sono
risultano spesso inferiori in termini di affidabilita’ rispetto per
esempio alle macchine giapponesi e coreane).

Quando avete un’idea di cosa comprare, provate a vedere Carmax
che e’ una catena molto grossa e a mio avviso molto seria. Descrivono
le condizioni dei veicoli accuratemente sul sito, offrono un sacco di
foto di ogni veicolo, e offrono una ricerca gratis sulla storia che e’
utilissima per capire se ha avuto degli incidenti. Per vedere la
storia, una volta che avete individuato una macchina che vi interessa
cliccate sul link verde ‘get this vehicle report’, e li’ troverete una
storia completa -in genere- dei passaggi di proprieta’, registrazioni,
e incidenti. Nel esempio qui sotto per esempio scoprite che la macchina
era stata usata come macchina a noleggio o come parte di una flotta
aziendale, che e’ una cosa da cui io starei alla larga.carmaxreport.jpg

CarMax ha altre due caratteristiche che lo rendono diverso dagli altri rivenditori e concessionari:

1) Il prezzo dichiarato e’ fisso (e molto competitivo), e non negoziano per niente. Un sacco di stress ed incertezza eliminati.

2) Per 5 giorni, avete la possibilita’ di restituire la macchina
senza il bisogno di fornire nessuna spiegazione e vi ridanno i soldi
interamente. Non c’e’ obbligo di comprare un’altra macchina con loro,
non ci sono condizioni. Ovvio che la macchina dovra’ essere nelle
stesse condizioni di quando l’avete comprata, se siete andati a
sbattere saluti.

Per me questa e’ una cosa fondamentale, io cerco sempre di fare
tests di guida piu’ lunghi che posso ma e’ stressante comprare una
macchina in cui passiamo migliaia di ore decidendo in base a 20-30
minuti di guida. Dopo 3-4 giorni, magari vi accorgete che la macchina
non e’ cosi’ comoda come sembrava all’inizio, o che beve troppa
benzina, o chissa’ che ma comunque avete di fatto un test di guida
molto piu’ esteso prima di essere obbligati.

Ho anche sentito parlare bene di loro per vendere la propria
macchina, ma io non l’ho ancora fatto visto che sono riuscito a vendere
direttamente a privati, che e’ sicuramente il modo migliore. Se non ci
fossi riuscito, sarei andato da CarMax di sicuro.